Karibik: Mitsegeln auf Charter-Booten - Segelbooten oder Motorjachten

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Karibik-Kreuzfahrt auf gecharterten Segelbooten oder Motorjachten:

Segelboote und Charter Segeljacht

Motorjachten werden in der Karibik oft mit

Kapitän, größere Charterschiffe auch mit einer ganzen Mannschaft tage- oder wochenweise verchartert.
Häufig ist ein Koch mit an Bord, gelegentlich werden auch Segelhilfen, Stewarts / Stewardessen, Tauchmeister / Tauchlehrer oder sonstige Spezialcrew gesucht.

Ausschließlich als Charterboot verwendete Segeljachten / Motorjachten sind meist Luxusschiffe und haben eine eingespielte, fest angestellte, sehr professionelle Mannschaft.
Da ist es häufig schwierig, ohne entsprechende Ausbildung, Erfahrung und Referenzen zeitweise einen Job zu bekommen (obwohl die Fluktuation von Chartermannschaften sehr hoch - und nichts Charter Crew

unmöglich ist). Jugendliches Alter und Vielsprachigkeit (v.a. Englisch, Französisch, Spanisch, bzw. Ortssprache und Sprache der Chartergäste ) helfen dabei.
Charter Schoner

Viele Jachtbesitzer leben aber auch auf ihrem Boot und verchartern es nur zeitweise, um ihre Segelkasse aufzufüllen, während sie langsam um die Welt segeln.
Diese "semi-professionellen" Charterjacht-Kapitäne sind die aussichtsreichsten Ansprechpartner, wenn Du einen Abschnitt Deiner Langzeitreise auf einem gecharterten Segelboot als Crew zurücklegen willst. Aber auch hier musst Du die unter Immigration gennannten Voraussetzungen erfüllen.

Kontaktaufnahme - Ansprechpartner für Charter Segel- und Motorjachten:

Kontaktaufnahme zu Charterbooten ist per Internet (am besten in englisch) oder direkt vor Ort möglich.
Kontaktaufnahme per Internet:
Charter Crew Fast alle charterbaren Motorjachten und Segelschiffe haben eine eigene Webseite, über die Du Dein Gesuch lancieren kannst.
Eruiere so, als wolltest Du ein Boot chartern, Suchworte für die Google-Suchmaske sind z.B. "charter yacht , charter cruise, sail, caribbean" etc.
Auch über die beiden großen weltweiten Charter-Companies Moorings und Sunsail kannst Du ein Anheuergesuch starten. Eine Anfrage per E-Mail klärt im Zweifelsfall, welche Unterlagen Du bei wem für eine Bewerbung einreichen musst.
Besonders bei auch privat genutzten Segelbooten oder Motorjachten, die nur gelegentlich "verchartert" werden, kannst Du häufig auch ohne schriftliche Bewerbung und bürokratisches Formularwesen anheuern.
Kontaktaufnahme und Ansprechpartner vor Ort:
Auch vor Ort verhälst Du Dich am besten wie ein potentieller Charterkunde - fragst bei den üblichen Touristeninformationsinstitutionen, schaust auf die schwarzen Bretter der Herbergen und die gelben Seiten, um Anbieter von Charterbooten zu finden.
Dann führt Dich Dein Weg in den Jachthafen ("yacht harbour"), sorry no visitors um persönlichen Kontakt zum Kapitän des Motorjacht Charterbootes auf zu nehmen. Er oder die Crew können Dir die nächsten Schritte in Richtung Anheuerung sagen.
Am Eingang des Yachthafens musst Du aber zunächst am Pförtner ("security") vorbei, dessen Hauptaugenmerk genau darauf gerichtet ist, nur Hafenbedienstete, Yachties und Crew in den Hafen zu lassen.
Es gibt unserer Erfahrungen nach zwei aussichtsreiche Taktiken, um an Pförtnern vorbei zu kommen: Entweder Du gibst Dich so cool und routiniert, dass der Pförtner eher an seinem Gedächtnis zweifelt als an Deiner Zugangsberechtigung - oder Du startest ein Gespräch, dass ihm deutlich vor Augen führt, dass von Dir keine Gefahr ausgeht.
In jedem Fall ist es eine gute Idee, für das Gespräch mit dem Sicherheitspförtner einen Schiffs- oder Kapitänsnamen parat - und ein Mitsegelgesuch zum Aushang am schwarzen Brett der Marina vorbereitet zu haben.

Kreuzfahrt-Kosten - Gehalt als Charter-Crew:

50000 Bolivares Wie oben beschrieben, ist die Spannweite des auf gecharterten Booten geleisteten Services groß. Kläre deshalb vorab, welche Tätigkeiten Du wie lange an Bord leisten sollst.
Faustregel:
Je professioneller der erwartete Service, je luxuriöser das Boot (und seine Chartergäste), je teurer das Land, unter dessen Flagge die Charterjacht segelt, desto mehr Bezahlung kannst Du im Allgemeinen als Gegenleistung für Deine gute Arbeit und lange Arbeitsstunden erwarten. Sprich vorab im Hafen mit Deinen Crew-Kollegen, um eine Dimension zu erfahren.
In der "semi-professionellen Segel-Charter-Grauzone" ist von kostenloser Mitnahme bis zu einem großzügigen Taschengeld alles aushandelbar.

Sonstige Gedanken und Tipps zum Mitsegeln auf Charterschiffen:

haben wir auch noch - aber wie sollen wir die aufbereiten und hochladen, wo wir bereits alle Hände und Füße voll mit der Bewältigung unseres Reise-Alltags zu tun haben?